Honda EZSnow: Rare Minibike-Snowmobile Wonder

Představte si stroj, který spojuje minimotorku a sněžný skutr, a ještě k tomu je tak vzácný, že se špatně hledá i v muzeích. Toto je Honda EZSnow, jedinečný kousek powersport techniky, který se poprvé představil na Tokijském autosalonu v roce 1991. Vznikl na základě úspěchu nového modelu EZ-9 a v USA byl znám jako Cub EZ90.

Honda se nebála inovací a vznesla otázku, co kdyby se skútr přetvořil na sněžný skutr? Tato myšlenka dala vzniknout EZSnow, která byla navržena jako přístupný vstup do světa dvoukolových powersportů. Jeho konstrukce zahrnovala uzavřený motor s elektrickým startérem a automatickým sytičem, což z něj dělalo snadného partnera pro nové jezdce.

EZSnow byl osazen dvoutaktním jednoválcem o objemu 90 ccm, jehož výkon činil 7,5 koně. I přesto, že byl jeho výkon skromný, hmotnost pouhých 101 kilogramů mu umožnila udržet pověst nedotknutelného stroje pro začátečníky. Užívat si jízdy po sněhu na EZSnow znamenalo být obezřetný, zejména kvůli jeho unikátní konstrukci s lyží vpředu a nylonovými pásy vzadu, které simulovaly jízdu na motocyklech.

Vzhledem k jeho konstrukci však jízda na EZSnow připomínala méně stabilní sněžný skutr a byla spíše určena pro pomalejší a opatrné ježdění. Při prodávané ceně, která se dnes rovná zhruba 2800 dolářům, Honda plánovala vyrobít ročně 120 těchto strojů. Nakonec se však prodej nedařil, a tak poslední kousky vznikly v roce 1992 nebo 1993.

Celkový počet vyrobených kousků se odhaduje mezi 180 až 300, přičemž Bike-urious uvádí realistickou číslici 275. Vzhledem k tomu, že se objevují spekulace, že některé EZSnow byly prodávány jako stavebnice, mohly se jejich malé počty ještě více zúžit.

Ačkoliv dnes je možné najít pár kusů k prodeji, jejich cena se pohybuje nad hranicí 19 300 dolarů. To všechno za sněžný stroj, který je sice krásný na pohled, ale v dnešní době značně nefunkční. Originální pásy jsou přinejmenším 30 let staré a pravděpodobně již nelze spoléhávat na jejich výkonnost.

Na závěr, pokud se vám Honda EZSnow zalíbila, měli byste vědět, že je to více než jen stroj – je to unikátní exemplář automobilové historie, ze které si užijete spíše nostalgie než aktivní jízdu.